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比亚迪发布基于5G的DiLink 40将首发于汉EV车型

2021-09-01 22:57  作者:admin 点击:次 

  8月29日,比亚迪在2021成都车展上正式对发布了DiLink 4.0(5G)系统。顾名思义,这套系统最大的特色是是基于5G网络,比亚迪汉EV参数图片)将成为首批搭载该系统的量产车型。

  提到比亚迪,大家可能首先想到的是比亚迪的三电技术,比如刀片电池、DM-i超级混动技术等等,却忽略了比亚迪在智能化和品质方面的提升。

  而比亚迪的智能车机系统DiLink已经历经了4代,目前在售车型基本都使用的是DiLink 3.0系统,整体表现已经相当不错,比如语音交互功能和娱乐功能。但是,受限于4G网络的传输特性,在某些时候还是有卡顿现象,尤其是在在线听高保真歌曲、www.99649.com观看高清视频的时候。

  而在基于5G网络的DiLink 4.0系统下,下载速率最高达到1Gbps左右,相比4G网络一般下载时的速度大概是2MB/s,相应速度无疑大大加快。最实用的场景为切换视频进度时,随着手指的不停滑动,视频也能及时响应。

  比亚迪官方表示,DiLink 4.0不仅仅是下载速度变快了,同时还将带来最新的语音技术、全新的UI界面、全新的双频导航定位技术。这一切的变化,让比亚迪有足够信心将DiLink 4.0定义为“行业领先”,同时提出了让“黑科技”变成“暖科技”的口号。

  DiLink 4.0的语音技术几项关键指标为:唤醒响应时间为0.611秒、唤醒成功率为95%、在线次。

  全新的视觉UI,进一步对界面实现美化,同时赋予更便捷的操作体验。比亚迪还表示,这套新UI将具有深浅两种模式,适用于白天、夜晚两种使用场景。

  而全新的双频定位技术,大大提高车辆的定位精度,在复杂场景如城市高架桥、密集街道、城市峡谷能实现更精准的定位,提高幅度达到了2倍。

  不过在此次发布中,比亚迪并没有对目前使用DiLink 4.0的车型能否进行OTA升级到DiLink 4.0进行具体说明。从功能上进行分析,大概率需要车机的硬件部分进行升级(比如双频定位技术),并不能简单通过OTA升级到DiLink 4.0。

  而首个使用DiLink 4.0的车型,比亚迪表示将是目前的旗舰车型——比亚迪汉EV。

  值得一提的是,在DiLink 4.0系统下,比亚迪还特意设计了一个K歌单元,可以随时开唱。该单元模拟了KTV中的情景模式,有“喝彩”、“鼓掌”、“鲜花”、“飞吻”等多个互动特效,K歌氛围满满。香港六盒采金太阳网站

  而如何让K歌体验更到位,比亚迪还推出了一个HiFi级定制丹拿音响定制包,在本次成都车展正式启动。在12月31日前,凡是购买汉EV旗舰型的用户,限时售价仅需8000元就可以获得原价18000元的定制包。

  比亚迪表示,这套定制丹拿音响,整体音效等同于丹拿HiFi信心系列25万元级别的音响系统。

  这套丹拿音响可谓是音乐发烧友的福音。它配有12个顶级丹拿扬声器,极低失真度可最大限度呈现原音,功放最大输出功率达775W,采用了丹拿独有的音效算法,具有极佳的音响效果。丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg历时3个月领衔调音、以及首次为汽车行业定制的环绕声模式,更让这套音响出身不凡。

  此外,购买本定制包还可获赠5G优享VIP畅听包。其中包含2年每月5GB的5G车载流量,以及1年音乐豪华VIP会员(酷狗或酷我APP二选一)。

  试想一下,用着最新的DiLink 4.0车机系统,用殿堂级丹拿音响K着歌,将是汉EV旗舰型的车主的应用新场景。

  在“硬”的方面,刀片电池、DM-i超级混动技术、自研汽车芯片等随着都在刷新人们的认知。而在“软”的方面,比亚迪也更注重品质化、车主的个性化需求,提供更细腻、更个性的服务。

  而这次成都车展发布的DiLink 4.0、丹拿定制音响正是“软硬结合”的体现。这样的比亚迪,无疑越来越有竞争力。

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